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巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，网电出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。排位赛Q1开始后，轻桩前行巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。第6圈，共建共享宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。

维纳里斯顽强防守了一圈之后，充电宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。下一圈，寻找马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。

小小马位列第二同样晋级，合伙夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。

马丁则守住了宾德的攻击，人国能够守在第三的位置。很抱歉我撞到了他，网电这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。

这或许不是一个正确的决定，轻桩前行但我当时想的是先领跑，然后尽可能拉开差距，接下来看看会发生什么。然而，共建共享我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。

当我终于能够超越维纳里斯之后，充电我决定直接对马奎兹动手。所以我决定尝试躲开他，寻找但1号弯外线真的太滑了，毫无抓地力，当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置，不过我接下来的速度还是很不错的。